一级方程式:疾速争胜

豆瓣9.4,全世界最快的老司机都在这

独立鱼电影
2019-03-25 23:55发布影评

众所周知,韩寒除了是作家、导演,还是一个赛车手。

2005 年,初入赛车界的韩寒在《就这么飘来飘去》中,对自己的赛车事业做了如下总结:

“成绩永远是比快的慢,比慢的快,虽说赛车谁都希望赢,但是不是第一名就是赢,自己喜欢,这便足够。”

一级方程式:疾速争胜

2017 年,成为多个赛车冠军后的韩寒,心态也随之发生了极大的转变:

“我比赛从不为战胜自己,只为打败他人。”

一级方程式:疾速争胜

你小子,飘了!

的确,在风驰电掣的竞速赛事中,「超越对手」无疑是最明确、最直接的目标;

车手们操控着数百马力的顶级赛车,驰骋在一个急转弯就能丧命的赛道上,若还要喊着“友谊第一,比赛第二”的口号,反而会让人觉得虚伪。

而身为普通人的我们,光是看看赛车直播或电影,就能享受肾上腺素飙升的快感。

最近这部新出的赛车神片,就绝对能燃起你的逮虾户之魂——

《一级方程式:疾速争胜》

Formula 1: Drive to Survive

一级方程式:疾速争胜

网飞新片,一次性放出十集。

豆瓣评分飚到9.4,妥妥的神作。

一级方程式:疾速争胜

放眼望去,评论区满屏五星,没有一条差评。

大家的观后感,总结成一句就是:

我!想!开!车!

毕竟,谁能对时速三百公里的一级方程式赛车不心动呢?

一级方程式:疾速争胜

所谓一级方程式,就是大家熟悉的 F1,全称为世界一级方程式锦标赛(FIA Formula 1 World Championship)。

一级方程式:疾速争胜

作为当今世界最高水平的赛车比赛,F1 与奥运会、世界杯并称为「世界三大体育盛事」。

但千万别被表面上的高逼格劝退,入坑 F1,没有任何门槛。

它的规则其实非常简单:

每年有 10 支车队参赛,每队有两位参赛车手。

20 名地表最快的老司机,将在一整年的赛季中,辗转全球五大洲,在数十条赛道上争分夺秒,最后按积分决出年度排名。

《疾速争胜》聚焦的,就是刚刚结束的 2018 赛季。

制作组从上千小时的比赛录像中,整理出数条关于车手生涯与车队发展的故事线,并剪辑出最精彩的瞬间。

成片效果嘛,鱼叔可以用三个字来总结:

第一个字,炫!

作为代表了全球顶尖机械科技的竞速赛事,F1 赛场上的每个地方都非常耀眼。

那流线型的车体、风骚的配色与刺耳的声浪,直击每一位赛车爱好者的G 点。

一级方程式:疾速争胜

横跨五大洲的二十多条赛道景致,更是美不胜收。

奥地利赛道,绿草如茵,田园风光。

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新加坡赛道,灯火阑珊,疾驰残影。

法国人对 F1 格外重视,将本国赛道设计成了蓝白红的国旗配色,并雇佣了特技飞行员进行表演。

美国佬就比较粗俗了,直接把军事基地里的大杀器们,拉出来遛了一圈。

一级方程式:疾速争胜

赛车文化所催生的娱乐产业也不容小觑。

赛场四周,香车美女作伴,社会名流云集。

一级方程式:疾速争胜

无需添加任何美图滤镜,这就是一部浑然天成的顶级时尚大片。

第二个字,爽!

该片采用了大量的车内摄像头视角,让观众能切身体会到赛道两侧景物不断倒退的快感。

而地面高速摄影机拍摄的特写镜头,与直升机拍摄的全景画面相辅相成,为我们构建出一副动态、立体的赛场图景。

制作组还帮我们剔除了很多无趣、缺乏对抗性的赛程内容,保证屏幕上的每一帧,都有看点。

鱼叔看得最嗨的一场比赛,举办在摩纳哥。

没错,就是这两天喜降微博热搜的世界第二小国。

地处法国海滨的摩纳哥,是世界上最富有的国家之一,这里的建筑金碧辉煌,境内富商云集,豪车遍地。

但国土面积仅为 2.02 平方公里。

有多小?连清华大学的一半面积都不到。

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在这弹丸之地,新建专业赛车场无异于痴人说梦。所以在上个世纪初,摩纳哥政府只能将封闭的蒙特卡洛街道,打造成赛道。

一级方程式:疾速争胜

狭长而多弯的蒙特卡洛赛道

不曾想,这条狭窄、多弯、超车困难的赛道,竟激发了全球车迷的抖 M 属性,引得无数车手竞折腰。

如今,蒙特卡罗赛道仍是最具挑战性的 F1 赛道之一。

只有最顶尖的车神才能将其征服,车手们也将赢取摩纳哥大奖赛冠军杯,视为毕生心愿。

因此,蒙特卡洛之役,成为每年赛季中最刺激的环节。

二十辆赛车,从正规赛场中绝不会出现的阴暗隧道中飞驰而出;

在第一人称视角下,看车手们在狭窄的街道中快速超车,观众似乎都能感受到疾风拂过脸颊;

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沿海狂奔,惊起一滩鸥鹭。

一级方程式:疾速争胜

在 100% 真实的玩命影像面前,愈发依赖后期特效的《速度与激情》等赛车电影统统成了无脑片。

其实相较于赛车飞驰,鱼叔更喜欢赛车进入维修区时的画面。

那 3 秒快速换胎的镜头,简直就是强迫症患者的福音,百看不厌。

最后一个字,惨!

不少人羡慕赛车手花天酒地的生活,却忽视了他们所承担的巨大生命威胁。

诚然,任何体育竞技都有风险,但 F1 赛车,绝对是现有国际体坛中最危险的竞技项目。

因为比赛规则,要求车手们坐在一颗时速三百公里的炸弹上竞速。

赛道路面上的一个小坑,一根头发丝,甚至一阵微风,都可能点燃炸弹的引线。

运气好的车手是相似的,车体遭遇问题时,一个漂移就可以顺过去。

一级方程式:疾速争胜

运气差的,则各有各的惨相:

极限翻滚;

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同队相残;

连环冲撞。

如果给心怀赛车梦的小屁孩播放这些车祸集锦,大概有一半会被劝退。

而除了赛场上的炫、爽、惨,场外的幕后故事,也同样精彩。

别看片名叫《疾速争胜》,其实英文名“Drive to Survive(飞驰求生)”,才是本片的主题。

在 F1 的赛场上,鲜红的法拉利与冷艳的梅赛德斯AMG,是当之无愧王者。

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被誉为「红银双雄」的法拉利赛车(前)与梅赛德斯赛车(后)

两支车队均代表了各自厂商的技术实力,所以母公司会不惜成本地为车队投入巨额资金,进行研发运营。

相比之下,剩余的八支队伍要么缺乏资金、艰难营生;要么英雄迟暮、苟延残喘,所以才需要“飞驰求生”。

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曾经风光无限的迈凯伦车队,为了保住队中的顶级车手阿隆索,只得对这位大明星俯首帖耳,最终导致车队领导几乎被架空。

白手起家的威廉姆斯车队,近年来陷入了资金困境。

幸运的是,一位加拿大富豪慷慨解囊,为车队注入了大量资金。

然而他注资的条件是,安排自己的儿子,作为车队的主力车手。

人穷志短,马瘦毛长,威廉姆斯的经理接受了这个自毁名声的协议,并对外界大方地承认了这项交易。

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这笔牺牲尊严换来的资金,并没有拯救威廉姆斯,他们成为了2018赛季的倒数第一。

带有标志性骚粉配色的印度力量车队,由一位爱国的印度富商维杰·马尔雅运营。

一级方程式:疾速争胜

实际上,这位「爱国者」,是被印度警方通缉的,欠有 10 亿美元债务的境外逃犯。

在2018赛季中,维杰曾公开强调自己是无辜的,并且永远不会出售车队。

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然而他下一次出现在公众面前时,已经是在法院门口。

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随着维杰的被捕,印度力量车队也面临着破产危机。

转折来了!

之前投资了威廉姆斯车队的那位加拿大富豪,以迅雷不及掩耳之势买下了印度力量车队。

一级方程式:疾速争胜

后面的事情你们一定猜到了,他的儿子将会成为该车队的首席车手。

于是,结束了 2018 赛季的加拿大王思聪,将从威廉姆斯车队,直接转投印度力量。

这剧情,怕不是编剧都写不出来。

没办法,F1 圈子就这么小,牵一发而动全身是很正常的事。

而片中最精彩的故事线,莫过于红牛与雷诺的相爱相杀。

运动饮料公司出身的红牛,完全是出于品牌宣传目的,杀入 F1 赛场,自然没有精力研发引擎等核心赛车科技。

一级方程式:疾速争胜

所以他们与同样拥有 F1 车队的法国雷诺公司达成了协议,红牛的赛车引擎全部由雷诺提供。

一级方程式:疾速争胜

雷诺车队老板这不屑的小眼神

近年来,雷诺自家的车队,一直处于垫底状态。

而装有雷诺引擎的红牛车队,则屡创佳绩,甚至数次夺得赛季冠军。

分秒必争的赛场上,哪有赠人玫瑰成人之美的道理?

恨铁不成钢的雷诺开始按照自己的想法升级引擎,不再与红牛协商。

红牛也不是吃素的,当即宣布,终止与雷诺的合约。

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正当红牛扯高气扬地表态时,雷诺却悄悄挖走了他们的首席车手。

一级方程式:疾速争胜

几天后,当两家车队的经理相遇时,曾经自信满满的红牛经理彻底蔫了。

——你现在既需要新车手又需要新引擎了哈哈哈哈哈哈...

——(M)是(M)的(P)

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真是一出好戏啊。

但在这场好戏里,每年都有旧人退役,新人登场。

2018 赛季的最后一场赛事中,车神阿隆索,与一直以来兵戎相见的对手们深情拥抱,告别自己的传奇职业生涯。

与此同时,各大车队总部已开始紧锣密鼓地招募下个赛季的新车手。

2019 赛季的车手阵容,将会是 1950 年以来最年轻的。

其中年纪最小的选手,才刚成年。

一级方程式:疾速争胜

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相信随着新赛季的到来,《疾速争胜》绝对会出第二季。

因为只要人类还拥有突破极限的信念,对速度的追求就永不会停歇。

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最新评论

  • speed
    speed

    是连续剧还是纪录片呢?

    2019-03-28 04:32 回复
  • 偶买噶
    偶买噶

    听上去很爆燃的片啊,可以做连续剧了

    2019-03-27 15:53 回复
    1

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